בשל שילוב דרג C113 של תכונות מכניות ותכונות פיזיקליות בנוסף ליכולות העמידות שלו בפני קורוזיה, ניתן להשתמש בו בתעשיות רבות כגון הנדסת תעופה וחלל, שם הוא משמש בצינורות או בצינורות בשל יכולות העברת החום המצוינות שלו או אפילו ב תעשיית הרכב שבה ניתן להשתמש בו ברכיבי מנוע בשל איכויות העמידות שלו בפני שחיקה כאשר הוא מתקשה כהלכה באמצעות טיפולי חום או תהליכי חישול כמו עבודה קרה או עבודה חמה בהתאמה.
סגסוגת זו מציעה עמידות מצוינת בפני קורוזיה מכיוון שהיא מכילה רמות נמוכות של גופרית וזרחן, המסייעות להפחית את הסיכויים לקורוזיה גלוונית. בנוסף, הוא גם מספק הגנה מפני תמיסות חומצה הודות לנוכחות של פח, אשר מסייע במניעת התרחשות חריצים.
הנוכחות של ניקל מסייעת להגביר את איכויות עמידות החום של חומר זה באופן משמעותי, ומאפשרת לו לעמוד בטמפרטורות של עד 600 מעלות מבלי לחוות נזק או השפלה משמעותיים.
ניתן להקשיח סגסוגת זו באמצעות טיפולי חום שונים כגון חישול, עבודה קרה, עבודה חמה, חישול תמיסה, הפגת מתחים, חישול וכו'.
ניתן לעבד נחושת C113 באמצעות כלים קונבנציונליים כגון מקדחות, ברזים, מסורים, מטחנות וכו'.
ניתן לרתך סגסוגת זו באמצעות טכניקות ריתוך TIG אך אין לרתך אותה עם אוקסיאצטילן בשל הסיכון הגבוה להיסדק במהלך תהליך הקירור לאחר מכן.
